Вопрос, вынесенный в заголовок, во время публичных слушаний по Городскому лесу (в обиходе – Космодемьянскому) звучал многократно. Однако ни представители власти и местного самоуправления Калининграда, ни представители автосборочного предприятия «Автотор» так на него и не ответили.

Зелёный коридор вдоль Балтийского шоссе давно манит промышленников и урбанизаторов. Со стороны Взморья огромный участок леса отхватили под строительство угольной ТЭЦ. На люблинском направлении сосны и берёзы попилили энергетики, расчищая пространство для новой ЛЭП.

В Калининграде 17 мая состоялись публичные слушания по вопросу строительства в посёлке им. А. Космодемьянского автотрека для автосборочного предприятия, отцом-основателем которого является небезызвестный Владимир Щербаков. Практически всё население микрорайона выступает против нового строительства, которое нарушит сложившийся уклад и ухудшит состояние окружающей среды, резко снизит рыночные цены на жильё, которое окажется в шумовой зоне автополигона. Под снос пойдут деревья на участке площадью почти 4 га.

Угроза дальнейшей комфортной жизни объединила сотни граждан. Под петицией, адресованной властям, свои подписи поставили 1200 человек. С самого начала публичных слушаний председатель инициативной группы Борис Поплавский задал тон собранию. Но так и остался неуслышанным организаторами мероприятия. Чиновники, объединившиеся с «Автотором», стояли насмерть. Как защитники Брестской крепости. Как герои Сталинграда. Лишь периодически огрызались на глупый народ, но в основном были непроницаемыми, словно знали какую-то космическую тайну, которая уму черни непостижима.

Два десятка делегатов от жителей посёлка так и не достучались до чёрствых намертво запечатанных чиновничьих душ.

Татьяна Кондакова, руководитель управления архитектурно-строительного проектирования и земельных отношений ООО «Автотор Холдинг», то впадала в задумчивость, то таинственно улыбалась, то хохотала во весь рот, то откровенно хамила. Ей бы в театре сатиры играть. Когда-то, отбиваясь от назойливых горожан, требовавших объяснить, почему Калининград жертвует банкиру Сергею Козлову под строительство «Кловера» с «Редиссоном» сиреневый сквер на площади Полбеды, главный архитектор города Кондакова с азартом объясняла: мол, город беден, поэтому вынужден парки и скверы отдавать под застройку, но потом мы разбогатеем и всё обратно вернём, выкупим, и оборудуем парки краше нынешних. Город разбогател – и что?..

Ни один из представителей народа не высказался во время слушаний в поддержку намерений «Автотора» и солидарных с ним чиновников.

Артур Крупин, замглавы администрации Калининграда, и его окружение словно роботы повторяли: на вопросы не отвечаем, мы только выявляем мнение, ваше мнение будет отображено в протоколе и ему будет дана оценка... Скорее всего, автомотодром под окнами жилых домов будет строиться. Так было и в случае со Светловской ТЭЦ.

Одна женщина трагически вопрошала:

– Я купила место под дом за миллионы! У города. Радовалась за детей. А теперь… Что делать?

Другая:

– Вы нам мешаете жить!

Бригада чиновников насмерть стояла за уничтожение леса. Ситуация сильно напоминала войну жителей подмосковных Химок за свой лес.

Происходящее, точнее сказать, творимое ими, чиновники называют развитием территории.