Слава Рабинович, фото: YouTube
Путин обменялся рукопожатием с Обамой - об этом полдня долдонят наши телеканалы. Событие. Сенсация!
Нормальной оценки событий во Франции никто не дал. Из новостей почти исчезли сообщения о взрыве российского самолёта в небе Египта. Не актуально, потому что это не "падение", а теракт, что крайне невыгодно Кремлю. Кремлёвские старцы, давая "главнокомандующему" право на военные действия за рубежом, даже не предполагали по слабоумию своему, что экспорт войны может отозваться на российских гражданах, на нашей стране, на международной репутации. И вот началось, о чём предупреждали...
Слава Рабинович, взрыватель общественного мнения, антипутинист, самым адекватным образом отреагировал на происходящее сегодня.
Слава РАБИНОВИЧ. В катастрофе «аэробуса» виноват Путин
Если самолет взорвала ФСБ – это не только террористический акт, но и ужасное преступление по всем российским законам. Исключать этого нельзя, зная историю всей экстремистской террористической преступной организации ВЧК-ОГПУ-НКВД-МГБ-КГБ, чьей правопреемницей является ФСБ, во главе с КГБшником Путиным.
Если самолет взорвало ИГИЛ – это террористический акт возмездия за вступление России в войну в Сирии, в войну, к которой Россия не должна иметь никакого отношения. Но имеет, благодаря Путину.
Если самолет взорвали радикально настроенные сунниты – это террористический акт возмездия за российские бомбежки оппозиционно настроенных сирийских суннитов, не имеющих отношения к ИГИЛ. Россия просто занимается международным терроризмом на территории иностранного государства, с особо тяжкими последствиями, в т.ч. для мирного гражданского населения. Этим занимается лично Путин, от имени российского государства.
Куда ни плюнь, какой сценарий ни возьми – везде уши Путина, и везде он повинен в этой трагедии.
После этого возникает угроза террористических атак против всех российских граждан в любой точке мира.
Путин закрывает воздушное сообщение с Египтом. На очереди – Турция и Тунис.
И никто не пикнул.
Закрыл он эти направления для того, чтобы 90% российских туристов больше никуда не поехали, ибо эти направления и составляют примерно 90% всего российского турпотока, из-за дешевизны. Ведь российское население обнищало, за последние несколько лет «гениального» правления Путина.
Но я расскажу вам, почему не надо закрывать ни Египет, ни Турцию, ни Тунис.
В середине августа 2001 года я купил авиабилет Москва – Нью-Йорк на 12 сентября.
11 сентября я с ужасом наблюдал, как в прямом эфире рушились башни-близнецы в Нью-Йорке, по каналу CNN, который я смотрел в торговом/дилинговом зале банка «МДМ» в Москве, стоя вместе с тогдашним генеральным директором банка Владимиром Рашевским (сейчас он генеральный директор СУЭКа). Когда упала одна башня, а Володя с кем-то говорил по телефону, то ему не было ясно, что произошло, когда он посмотрел обратно на монитор телевизора. Он сказал: «Как-то много дыма, даже не видно одной башни…». В это время диктор CNN уже кричал: «Какой ужас, одна из башен разрушилась, она упала, это ужасно, ведь в ней работали и находились тысячи человек!!!» Потом мы наблюдали, как упала и вторая башня.
В тот день, и днем, и вечером, я видел, как в Москве плакали многие люди.
На следующий день я никуда не улетел: небо над США было закрыто. Все воздушное пространство. Воздушное сообщение США с остальным миром было восстановлено 18 или 19 сентября (сейчас точно не помню, плюс-минус день), и я улетел из Шереметьево в Нью-Йорк на первом рейсе после того, как в Америке снова открыли небо. И вот что было тогда и потом, на протяжении многих лет.
Вне зависимости от места вылета – места в мире – весь пассажиропоток на данный рейс, вылетающий в США, был отделен ото всех других рейсов, в здании того же аэропорта. Привезенное из США специальное новейшее обородование просвечивало багаж – только тот багаж, который следовал этим рейсом в США. Отдельная очередь, отдельное оборудование. До стойки регистрации, но уже после просвечивания, все чемоданы клались на столы, за которыми работали специально обученные люди – некоторые американцы, некоторые нанятые местные, под руководством американцев. Они вручную, в резиновых перчатках, тщательно перебирали все содержимое чемоданов. Сантиметр за сантиметром. После этого пассажиры с чемоданами шли к стойке регистрации прямо там, вблизи этих столов, у которой были не только агенты авиалинии, но и психологи.
Досмотр по такому принципу продолжался несколько лет подряд, в любой точке мира, на все рейсы, следующие в США. В тот период не произошло ни одного террористического акта против этих рейсов.
Израильская авиакомпания El Al практикует еще более жесткую политику, и ее самолеты не взрывают.
Путин не должен отменять воздушное сообщение с Египтом, Турцией и Тунисом. Все, что он должен сделать – это сделать то, что сделали американцы после 11 сентября 2001 года. Или то, что делают израильтяне.
Но у него другие цели.
Слава Рабинович
Прочитано здесь: http://www.data24.co.il/?p=19666
